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工商時報【黃敬哲】

蘋果和三星稱霸全球智慧型手機市場,在中國卻面臨中國廠商圍攻,市占率目前已雙雙落至5名外。透過觀察中國市場現況和中國廠商成功因素,並分析蘋果和三星的競爭現況、在中國面臨的挑戰和機會,或許可推知智慧型手機雙雄未來的發展方向。

中國市場成熟速度遠比歐美市場快,至今年滲透率已達58%;同時,由於各省分的貧富差距極大,高、中、低階的9595助貸網 哪家銀行車貸利率最低智慧型手機皆有市場。現階段中國市場呈現百家爭鳴的狀態,較有影響力前5大品牌為華為、OPPO、Vivo、聯想與小米。

比較2015年與2016年第2季市占率,可知整體中國市場成長的領頭羊分別為OPPO和Vivo,且預期很快就會挑戰華為的龍頭寶座。同時間,由於技術漸漸普及,各手機廠牌能更迅速推出多款中低階手機,造成市場逐漸飽和。過去4年間,雖然中國市場的智慧型手機出貨量逐年增加,但成長速度已趨緩,目前年成長率約為12%。

中國市場的成長遲緩,且因技術普及和門檻變低,使得競爭者眾多,導致手機硬體要做出差異性越來越困難,使各品牌間幾乎變成可互相替代的產品,因此主打低9595助貸網 勞工紓困貨款如何還款合作金庫優惠信貸價的品牌將會取得優勢。

蘋果、三星策略分析

三星近年來的產品規格和創新速度迎頭趕上了蘋果,在消費者眼中已和蘋果成為截然不同的品牌。但在中國市場,這兩家廠牌2016年第2季的市占率皆已掉出前5名外(低於10%)。先前提過,造成三星和蘋果市占率大幅下滑主要原因之一,是來自中低階廠商的競爭。

以中國高階手機市場而言,蘋果較三星有優勢,但高階市場發展有限,且許多中產階級選擇國產品牌,帶走部分蘋果潛在用戶。三星雖在中低階市場比蘋果強勢,但也面臨競爭力提升的中國廠商的挑戰。

對蘋果而言,中國在不久將來即將取代美國成為最大智慧型手機市場,此市場縱使競爭激烈,卻沒有理由放棄。三星的市占率較蘋果更低,但在中國的獲利空間仍有巨大潛力,也不太可能會棄守中國。

一、品牌定位

蘋果走科技時尚品牌路線,以設計、功能與外觀等培養了一群忠誠顧客。在庫克成為蘋果執行長後,從iPhone 6╱Plus首次把中國列為首波發行國家,並開放天貓給消費者多了官網外的預購平台;一連串動作策略顯示庫克正試圖與中國消費者建立更深的連結。

另一方面,三星近年來花費鉅資營造高階品牌形象,並以「硬體公司」與自詡「軟體公司」的蘋果抗衡。三星長年深耕中國,謹守中國政府對跨國企業的「分享技術、建立當地經濟生態、培育人才」方針,更透過公益活動融入當地社會,致力於中國化。

二、國泰世華銀行公教人員優惠貸款定價策略

以價格而言,三星以往在中國採取「高規低賣」作法與中國廠商競爭,然而此作法等於犧牲利潤,且一味壓低價格亦有可能侵蝕品牌形象。近幾年三星意識到機海策略雖能提高市占,但會影響銷售和獲利,因此調整策略,做法包括:1.削減廉價機型數量,精簡產品線;2.持續提升高階手機功能;3.中階市場在設計和用戶介面方面尋求突破;4.降低生產成本,使用自身供應勞工貸款利率鏈零件,在成本控管和創新上獲得更大自主權。

蘋果則延續高階手機路線,但保有彈性。在2013年推出中價的iPhone 5c,3年後推出iPhone SE,皆為蘋果漸漸往中階市場邁進的訊號。然而蘋果不大可能輕易拋棄多年以來以科技時尚品牌自居的形象,因此蘋果不太可能大幅降價或推出超低價機型。

三、中國在地化

三星已與小米和樂視合作手機用鏡頭模組,未來與其他中國廠商合作的機會將會更多。與中國廠商合作將會是提升自身在中國當地市場營利能力,且又能緩減競爭對自身傷害的一項好方法。

對蘋果而言,除了與富士康合作在中國組裝產品外,近期傳出將與中國政府關係良好的伺服器供應商浪潮集團合作,在中國成立數據中心以便滿足對伺服器的需求和防止協力廠商洩密;此外,加上先前投資滴滴出行,這些都是蘋果竭力提升在中國形象,與贏得中國政府好感的策略。

四、銷售通路

三星早在1985年即於北京成立第一家辦事處,進軍中國市場的時間遠早於蘋果,銷售通路布局也較為廣闊,能隨著中國的經濟成長調整銷售策略。此外,三星也與中國三大移動電商、國美、蘇寧等大小型零售商合作,廣設直營店。然而,三星採取代理商模式,較難控制銷售商與終端下游市場,加上中國市場交易型態改變,近年來通路商存貨週期延長,造成了損失。

相較之下,蘋果近期才大舉進入中國市場,但卻透過多個線上與實體管道布建廣大的銷售通路。目前蘋果的通路可劃分為以下3大類:直營通路(Apple Store)、直供通路(Apple Premium Reseller與國美、蘇寧等)與分銷通路(傳統國家級代理商與中國移動、聯通和電信等3家電信運營商)。

蘋果和三星皆是線上、實體通路並存,採取多種通路和多層分銷的策略,但由於蘋果走的是高階產品路線,因此通路長度較短,接觸到的大多數為經濟較發達地區,而三星的高、中、低階產品並存策略,能深入到通路最基層和經濟較欠發達的部分。

中國市場成功要素

中國廠商成功要素可歸納為以下3點:貼近消費者需求、產品差異化、品牌認同。

以往三星機海策略為其成功關鍵之一,但這種注重硬體的商業模式易被模仿甚至取代,在硬體達到創新瓶頸和差異化變小的時代,中國競爭者能以更快速、低廉的方式推出與三星相去不遠的產品;銷售端方面,在第三、四線城市廣設通路、擴大市場,面對不斷攻城掠地的中國廠商,三星自然節節敗退。蘋果雖然依舊憑藉著獨有iOS自成一格的生態系統,與其他所有非蘋果陣營達到差異化,但其市占率也因為市場競爭者眾多而大幅下降。

一、高階市場

目前中國並無能與蘋果爭奪高階市場的競爭者,其最大挑戰是對中國消費者的了解仍遜於中國廠商。蘋果在高階手機的霸主地位雖然短期不大可能被取代,但「舶來科技精品」的形象仍將逐漸受到以「國產精品」為形象的華為等中國本土品牌的威脅。

另一方面,三星在中國高階市場上,品牌形象無法與蘋果競爭,價格亦無法與華為競爭,因此不管是重視服務、體驗,或價格敏感度較高的客群,選擇三星的誘因皆不大。以技術和規模而言,三星仍有能力與蘋果在高階市場匹敵,因此三星如何開口借錢應該持續在服務和體驗上提升來增加品牌價值。

二、中階市場機會高

中國高階智慧型手機市場有蘋果、三星與華為在競爭,加上積極加入戰場的OPPO,估計未來有可能呈現4~5家同時競爭的局面。而更為擁擠的低階市場可能將因為惡性價格競爭、整體經濟放緩與資本寒冬等因素面臨重整。由於眾多中國用戶正等待換機或升級至更高階的機種,這也許使中階市場成為下一波銷售量提升的機會。

對於在高、低階市場皆腹背受敵的三星而言,中階市場是個好機會。加上一再打低價策略將會對三星品牌形象造成不可逆的傷害,因此三星應擺脫在低階市場與中國廠商的廝殺。此外,蘋果推出定位為中階市場產品的iPhone SE,姑且不論銷售量,也是有意邁入中階市場的重要訊號。

三、產品差異化

產品差異化除了在外觀設計、規格與商業模式外,更重要的是需有強大技術為基礎來整合軟硬體,以便帶給消費者優良的綜合體驗。蘋果和三星在技術層面目前仍大幅領先中國對手。

蘋果獨有的iOS作業系統讓其在軟硬整合占優勢,也能帶給用戶的獨特體驗,都做得比Android陣營要來得好。三星則是得依靠Android系統,在軟硬整合上處於相對劣勢且獲利因此受限,然而其長期投資的多樣產品線策略,透過將平台延伸至穿戴裝置和智慧家庭等深入消費者的生活,搭配三星手機支付Samsung Pay切入行動金流等策略,後續發展創新經營模式的潛力仍不可小覷。

結語台新銀行信用卡貸款

一、蘋果可能同時推中、高階機型

要確保持續成長,蘋果可增加消費者換機速度(例如推出iPhone 7╱Plus),同時將產品多樣化和擴展到更多人群(例如推出iPhone SE),推出中階機型策略在過去iPhone 5c已出現過一次,未來蘋果為了持續成長,尤其針對中國市場,同時推出中、高階機型的趨勢似乎勢在必行。

二、三星可能加速開發Tizen系統

三星正在開發的Tizen作業系統系統,將成為公司擺脫高、低階腹背受敵狀況,發展差異化的關鍵,也將大幅增加在中國市場的競爭力。其優勢有三點:1.打造自家系統有助於更貼近消費者需求;2.三星若大規模推行Tizen後將有助於達到更好的軟硬體整合,達能有到更完整的產品差異化。3.擁有自家系統有助於三星提升品牌形象,也將使Tizen成為iOS和Android之外的第三個競爭系統。但這需要掌握時機,三星須加速開發腳步。

三、持續加深與中國政府的關係

三星過往極力中國本土化的策略雖然建立了廣大市占率,但作為外商又過度刻意本土化,導致外商光環黯淡、卻又無法贏得中國消費者認同感,使市占率被中國廠商輕易逆轉。三星目潮霖資產有限公司 好嗎前在中國甚至無法擠進前20款熱門手機之林,其險峻情勢可見一斑。富邦銀行生活費貸款

在中國要取得消費者好感,民族情感的連結是一大要素,而此要素與中國政府之間的關係建立密不可分。蘋果投資滴滴、計畫設立研發中心與庫克一連串討好中國消費者的行動,都是為了同時取得中國政府的好感,並產生更緊密的民族情感連結。不論蘋果和三星,為了維持「舶來品」形象之餘又要與消費者建立更深的情感連結,與中國政府建立良好關係仍然是最好的方式。

(本文作者為拓墣產業研究所研究員)

交通部觀光局前(十一)日晚間宣布第一千萬名國際觀光客來台達標,行政院長林全昨(十二)日樂觀表示,桃園機場將在聖誕節前達到四千萬人次,並因此提升為國際A級機場評比。因此,他希望機場捷運能夠在農曆春節前後營運,而這將有助於機場評比的提升。行政院發言人徐國勇轉述說,聖誕節前,如果桃園機場達到四千萬人次,林全將到桃園機場點聖誕燈。

徐國勇昨天下午表示,第一千萬名觀光客來台顯示兩項重要意義。首先,是可以看到客源結構有所改變,因為陸客前半年沒減少,但後半年的確有減少,陸客從佔百分之四十降到百分之三十,降幅算是滿大的,可是第一千萬名旅客來台卻比同期提早九天達標,因此大家可以看到韓國、日本,甚至東南亞國家的觀光客人數大幅增加。另,自由行背包客也增加,而這就是客源結構的改變。另,還有就是旅遊型態也發生了改變,以前是去一○一最多,但現在則是去九份的最多。所以大家可以發現,台灣文化、歷史、美景都可以吸引很多自由背包客。

另一方面,徐國勇進一步表示,院長林全昨天上午在會議中特別提示,桃園機場目前每一年進出的旅客快要達到四千萬人次,而且我們很樂觀的期待,在聖誕節前應該可以達到四千萬人次。而這當中有一項重要指標,若桃園機場旅客可以達到四千萬人次,將因此被國際上提升為A級機場。所以,林全說,希望機場捷運能夠趕快提升,希望在農曆春節前後就可營運,而這將有助於機場評比的提升。

徐國勇說,機場捷運如果可以營運就可以把桃園機場的服務評比提升,尤其機場捷運在台北就可直接checkin,亦即可以辦理行李登機,這在全世界,亞洲國家當中只有五個城市可以達到這項水準,這對於桃園機場進入A級機場會有大幅成長與提升。所以林揆昨天特別期許交通部,在這一部分要加強努力,春節前後給國人與全世界一個嶄新的機場。

徐國勇還說,四千萬人次旅客是一項重要指標,對於桃園市來說很重要,所以屆時會桃園市政府會在桃園機場附近做聖誕燈。而林揆已經答應桃園市政府若達到這項指標,就會前往點燈,重點是鼓勵觀易通辦 借貸救急光客成長,及桃園機場捷運可以順利營運。7D3706FA58251010
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